一、項目概述

中國某航空公司生產(chǎn)試飛中心為國內(nèi)的國產(chǎn)大飛機交付中心。該中心由某建筑公司參建，規(guī)劃總占地面積24.5萬平方米，建設(shè)內(nèi)容包括交付中心、完工中心等16個建筑單體及可停放11個機位的停機坪、景觀綠化、道路等工程。據(jù)悉，項目全面建成后，該中心將承擔(dān)國產(chǎn)新支線飛機及國產(chǎn)大飛機的內(nèi)飾安裝、噴漆、生產(chǎn)試飛支持、客戶交付支持、維修維護、運營保障等業(yè)務(wù)。變電所、配電間及室外箱變采用綜合保護裝置、多功能儀表、變壓器溫控儀采集配電現(xiàn)場的各種電參量和狀態(tài)信號。智能配電管理系統(tǒng)采用現(xiàn)場就地組網(wǎng)的方式，組網(wǎng)后通過現(xiàn)場總線、網(wǎng)線、光纖通訊傳至后臺，通過本地的智能配電管理WEB平臺實現(xiàn)變電所和箱變的配電回路用電的實時監(jiān)控和管理。

二、系統(tǒng)需求

為保證該機場用電負荷的統(tǒng)計與分析及對危險源實時監(jiān)控。需要對項目現(xiàn)場的配電室和箱變中進線及出線回路進行電壓、電流、功率等參數(shù)進行實時在線監(jiān)控。一旦監(jiān)控點被監(jiān)視參數(shù)異常，能夠及時檢測報警，有關(guān)人員采取必要的措施，避免安全事故的發(fā)生。自動抄表功能節(jié)省了人力、物力，功率趨勢曲線功能能夠直觀的顯示各回路的工作狀態(tài)與時間，方便用戶找出非正常用電回路并且及時進行整改。

三、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

1）現(xiàn)場設(shè)備層主要的設(shè)備為：多功能電力儀表、微機保護裝置、變壓器溫控器及其它電力儀表。這些裝置分別對應(yīng)相應(yīng)的一次設(shè)備安裝在電氣柜內(nèi)，這些裝置均采用RS485通訊接口，通過現(xiàn)場屏蔽雙絞線進行組網(wǎng)通訊，實現(xiàn)數(shù)據(jù)現(xiàn)場采集。

2）網(wǎng)絡(luò)通訊層主要為：通過交換機組建網(wǎng)絡(luò)，將各個區(qū)域的采集設(shè)備，通過星形網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸?shù)?，鏈路介質(zhì)有雙絞線和光纖，雙絞線只能組建200米以內(nèi)的區(qū)域網(wǎng)絡(luò)，而光纖則不受距離限制，是可以組建復(fù)雜，長距離的傳輸層網(wǎng)絡(luò)介質(zhì)。

3）站控管理層：設(shè)備通過監(jiān)控軟件，提供圖形化的呈現(xiàn)效果，將系統(tǒng)的運行數(shù)據(jù)進行圖形展示，除展示之外，還提供故障信息采集，故障再現(xiàn)，歷史數(shù)據(jù)，波形分析，運行日志，操作管理等功能。

四、現(xiàn)場圖片

五、平臺系統(tǒng)功能展示

  1、管理駕駛艙

展示機場的能耗總覽、能源結(jié)構(gòu)、能耗成本、設(shè)備故障及運維的總體情況，為管理層提供決策依據(jù)。

  2、主系統(tǒng)圖

顯示機場變電所配電房的電氣系統(tǒng)圖，實時顯示電流、電壓、開關(guān)狀態(tài)等參數(shù)，并可進行遠程開合閘操作。

  3、實時監(jiān)控

顯示各站點回路的對應(yīng)監(jiān)測數(shù)據(jù)的實時采集曲線圖，并可自行選擇查詢數(shù)據(jù)的采集時間區(qū)間。顯示各站點的所有設(shè)備的實時狀態(tài)以及該設(shè)備所采集到的數(shù)據(jù)，可通過點擊查看單個設(shè)備的詳細數(shù)據(jù)。

  4、變壓器監(jiān)測

顯示站點變壓器設(shè)備的負載率、功率因數(shù)、有功功率、無功功率、視在功率、有功電能、無功電能等數(shù)據(jù)。

  5、統(tǒng)計報表

統(tǒng)計顯示各站點的所有類型能耗的日、月、年數(shù)據(jù)，以及能耗趨勢圖、費用趨勢圖。

顯示站點設(shè)備A相電流、B相電流、C相電流、A相電壓、B相電壓、C相電壓等數(shù)據(jù)的原始值報表，對站點的各類數(shù)據(jù)查詢顯示。